ما هي الشروط اللازمة لتصميم أفرن الزيت الحراري؟ وهذه مقدمة مختصرة لك:
1 تصميم الحمل الحراري يجب أن يكون هناك هامش معين بين الحمل الحراري والحمل الحراري الفعال لفرن الزيت الحراري، ويكون هذا الهامش بشكل عام من 10% إلى 15%.
2 درجة حرارة التصميم. يتم تحديد درجة الحرارة التصميمية لفرن زيت نقل الحرارة من خلال درجة حرارة الاستخدام، ويجب تصميمها بالرجوع إلى الأحكام ذات الصلة في GB9222 "حساب القوة الأصلية لغلاية أنبوب الماء".
3 ضغط التصميم. يجب أن يكون الضغط التصميمي لزيت النقل الحراري أعلى قليلاً من الحد الأقصى لضغط العمل، ويجب ألا يكون أقل من ضغط فتح صمام الأمان. ضغط التصميم لفرن الطور الغازي هو 1.2 ~ 1.5 مرة من ضغط العمل؛ يجب أن يكون ضغط التصميم لفرن الطور السائل 1.05 ~ 1.2 مرة الضغط؛ يجب أن يكون فرق الضغط بين مدخل ومخرج زيت نقل الحرارة في فرن الطور السائل أكبر من 0.15MPa (1.5kgf/cm2).
4 درجة حرارة مدخل ومخرج زيت نقل الحرارة. يجب أن يكون التصميم من وجهة نظر الاقتصاد والسلامة، وذلك لتصميم فرق درجة حرارة مناسب لتشغيل الزيت الحراري في النظام، ويجب أن يكون فرق درجة الحرارة أقل من 30 درجة مئوية.
5 معدل تدفق زيت نقل الحرارة في الأنبوب. صمم معدل تدفق معين للزيت الحراري في الأنبوب، ولكن ليس بسبب ارتفاع درجة الحرارة المحلية وفحم الكوك، يستخدم قسم الإشعاع العام للأنبوب معدل تدفق 2 ~ 4 م / ث، وقسم الحمل الحراري للأنبوب باستخدام تدفق 1.5 ~ 2.5 م / ث معدل. يجب أن يأخذ تحديد هذه المعلمة أيضًا في الاعتبار مقاومة الزيت الساخن في الأنبوب والعوامل التي تضمن التدفق المضطرب للزيت الساخن في الأنبوب. يكون معدل التدفق أعلى عندما يكون قطر الأنبوب أكبر. قطر الأنبوب صغير، وينبغي أن يكون معدل التدفق أقل.
6 متوسط القوة الحرارية لأنبوب الفرن. يتطلب التصميم أن تكون قوة النقع المسطحة لأنبوب الفرن ضمن نطاق معين، بحيث لا يمكن تسخين فرن الزيت الحراري بشكل زائد ويمكن الاستفادة من منطقة نقل الحرارة لأنبوب الفرن بالكامل. متوسط القوة الحرارية لأنبوب الفرن في قسم الإشعاع العام هو 0.084~0.167GJ/(m2.h)، ومتوسط القوة الحرارية لأنبوب الفرن في ستة أقسام هو 0.033~0.047GJ/(m2.h).
7 درجة حرارة دخان العادم. وفقًا لدرجة حرارة العمل لزيت نقل الحرارة قيد التشغيل، فإن الفرق بين درجة حرارة عادم الدخان ودرجة حرارة زيت نقل الحرارة يمكن التحكم فيه بشكل أفضل عند 80 ~ 120 درجة مئوية، وتكون درجة حرارة عادم الدخان مناسبة عند 350 ~ 400 درجة مئوية، بحيث سطح التسخين الحراري ليس كبيرًا جدًا. من أجل الاستفادة الكاملة من الطاقة الحرارية، يجب إنشاء حرارة درجات حرارة عادم الدخان المرتفعة هذه، المستبعدة بواسطة فرن الزيت الحراري، بجهاز لاستعادة الحرارة المهدورة لاستعادتها وإعادة استخدامها، خاصة فرن الزيت الحراري الأكبر حجمًا الذي يجب مراعاته ودفع ثمنه الاهتمام ل.
8 يمنع منعا باتا أن تكون جميع الأنابيب والملحقات الملامسة للزيت الحراري مصنوعة من معادن غير حديدية وحديد زهر. يجب أن تكون الفلنجات والصمامات عبارة عن صمامات فولاذية مصبوبة بضغط اسمي يبلغ 2.5 ميجا باسكال (حوالي 25 كجم ثقلي / سم 2) وما فوق. يجب أن تكون الأختام مصنوعة من مواد مقاومة للحرارة العالية والزيت. استخدم خليط ثنائي الفينيل من زيت النقل الحراري، واستخدم وصلة شفة نقر أو مقعرة.
9. يجب أن يكون فرن الزيت الحراري مزودًا بصمام تصريف منخفض، ويشترط تفريغ المادة لضمان عدم ترك أي سائل متبقي.
لذلك، إذا كنت في حاجة إلى فرن الزيت الحراري عالي الجودة، فلا تبحث أبعد من ذلكشركة جيانغسو يانيان للصناعات المحدودةنحن على استعداد لمساعدتك في عملية الشراء الخاصة بك والتأكد من حصولك على أفضل المنتجات التي تلبي احتياجات التدفئة الخاصة بك.اتصل بنااليوم لمعرفة المزيد عن أفران الزيت الحراري لدينا وتقديم طلبك.
وقت النشر: 12 يونيو 2024
